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212這次的動作讓我覺得，他們是認真的。認真到愿意花時間去打磨一個展覽，認真到愿意把話語權交給藝術家和科學工作者，認真到相信行動本身比口號更有力量。
保時捷暫停Taycan及Macan EV選裝訂單，純電車型面臨半年交付空窗期，渠道縮減至80家以應對利潤暴跌。
捷豹路虎國產車型全系停產，常熟工廠轉為奇瑞主導的神行者代工廠，經銷商十年單車虧損約3萬元。
全國首個右舵出口車型公開道路測試在?？趩樱嚻罂稍趪鴥韧瓿蓶|盟適配標定，推動測試標準互認。
奇瑞正式啟用南非羅斯林工廠，計劃2027年投產，單班年產能5萬輛，2028年前本地化率達40%。
財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于調整節能汽車、新能源汽車車船稅優惠政策的公告》，并回答了相關提問。
電車問題很多，如果這些問題還沒解決，就大批量出口，后果讓人不敢想。
吉利1-6月累計142.3萬輛，6月單月24.08萬輛，連續4個月同環比雙增。新能源滲透率6月沖到67%，上半年累計79.95萬輛，占比56%。
四部門發布2025年度雙積分結果，108家車企中48家未達標，合資及進口品牌合規壓力加劇。
何小鵬表示聯合國新規助力中國L2智駕全球通行，AI推動L4及L5級自動駕駛將在3至5年內實現全場景應用。
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